В течение полутора месяцев – с начала июля по 13 августа – водители отправили почти 5,9 миллиона сообщений о работе АЗС через сервисы «Яндекс Карты» и «Яндекс Заправки». В середине августа суточное количество откликов достигало 120-147 тысяч, в то время как в первые дни июля этот показатель не превышал 10-20 тысяч – таким образом, рост составил более шести раз. Общее количество переходов пользователей к опросам превысило 20 миллионов.
Как сообщила IT Speaker через пресс-службу компании, одной из причин увеличения активности стало упрощение процесса передачи информации о ситуации на заправках.
Основная часть ответов – 3,2 миллиона – поступила через карточки станций в «Яндекс Картах», еще 2,6 миллиона – через «Заправки». Сообщать о наличии топлива и очередях можно также непосредственно во время заправки или сразу после нее, а также через другие точки входа в этих приложениях. Самым активным днем стал 12 августа – в этот день было зафиксировано более 147 тысяч ответов, причем в вечерние часы пользователи заполнили около 5 тысяч опросов за полчаса. Традиционно пик активности наблюдается в светлое время суток, в то время как ночью количество откликов значительно снижается. В июле карточки АЗС в «Яндекс Картах» открывали почти 99 миллионов раз, а маршруты до станций строили около 17 миллионов раз.
Для формирования объективной картины Яндекс агрегирует анонимную информацию из нескольких источников: заказы топлива в «Заправках» и «Яндекс Go», данные от таксистов из «Яндекс Про», дорожную обстановку вблизи станций, а также прямые отзывы водителей, которым предлагается короткий опрос после посещения или проезда мимо АЗС. Сопоставление этих сигналов позволяет сервисам оценивать наличие топлива и загруженность очередей, что помогает водителям выбирать наиболее подходящую станцию на маршруте. В России функционирует около 24 тысяч автозаправочных станций, без учета газовых.
Ранее компания F6, российский разработчик технологий для борьбы с киберугрозами, обнаружила в интернете 10 фишинговых сайтов, на которых мошенники обещают автомобилистам ваучеры на топливо.
«ИИ-феодализм»: почему российские вузы рискуют разделиться на лидеров и аутсайдеров
