Tesla представила новое поколение своего электрического спорткара Roadster, который способен на короткое время подниматься в воздух и выполнять сальто. Во время демонстрации автомобиль сделал сальто с рампы, после чего перелетел через пять других автомобилей.
Выставка состоялась 15 октября 2026 года на испытательном полигоне SpaceX в Техасе. Roadster оснастили реактивными соплами, активной аэродинамикой и системой прижима к дороге. На данный момент это прототип, серийное производство ожидается начать в 2028 году. Подробности можно найти в материале Postium.
Как летает Tesla Roadster
Для осуществления полета Roadster использует систему газовых двигателей, разработанную в сотрудничестве с SpaceX. Газ хранится в резервуарах под высоким давлением и выходит через сопла, создавая реактивную тягу.
Автомобиль имеет десять сопел: четыре сзади для ускорения, четыре снизу для подъема и два спереди для управления направлением. Эти сопла позволяют машине подниматься, временно зависать в воздухе и совершать перевороты.
Во время презентации Tesla продемонстрировала два трюка. Сначала Roadster поднялся по изогнутой рампе, перевернулся колесами вверх, оторвался от нее и приземлился. Затем он перепрыгнул через пять автомобилей, среди которых были Cybertruck, Cybercab и Tesla Semi.
Двигатели, спойлеры и интерьер
Roadster оборудован двумя электромоторами на задней оси и аккумулятором на ячейках Tesla 4680. В некоторых версиях к электродвигателям добавлены газовые ускорители.
На презентации Tesla продемонстрировала разгон с 0 до 96 км/ч за 0,81 секунды с использованием газовых ускорителей. Заявленная максимальная скорость превышает 370 км/ч, а запас хода составляет 480 км.
Автомобиль также обладает рядом подвижных аэродинамических элементов:
- Четыре вентилятора под днищем откачивают воздух, создавая разрежение и прижимая автомобиль к поверхности. Это позволяет Roadster передвигаться даже вверх колесами.
- Выдвижной задний спойлер изменяет угол наклона в зависимости от скорости и режима движения.
- Подвижные панели кузова регулируют воздушные потоки. Передняя панель открывает дополнительный канал для отвода воздуха, а боковые элементы направляют поток вокруг колес.
Внутри расположены два спортивных кресла, штурвал вместо традиционного руля и большой горизонтальный экран. Система управления рулем и тормозами работает по проводам, без механической связи с органами управления. Двери открываются вверх и вперед.
Версии Roadster и сроки выхода
Tesla планирует выпустить три версии спорткара:
- Performance — двухместная модель с активной аэродинамикой и системой прижима к дороге.
- Thrust — двухместная версия с газовыми ускорителями.
- Rocket — одноместная модификация с десятью реактивными соплами для прыжков и маневров в воздухе.
Версия Rocket будет доступна только по приглашениям. На данный момент она не разрешена для движения по дорогам общего пользования. Депозит за Performance составляет $50 тысяч, а за Thrust — $250 тысяч. Окончательные цены пока не озвучены.
Ранее Tesla представила Cybercab — двухместное роботакси без руля и педалей. Позже компания сообщила, что первый серийный экземпляр сошел с конвейера Gigafactory Texas в Остине.
