Более 60% водителей в России высказали интерес к внедрению виртуального помощника на базе искусственного интеллекта, подобного «Алисе», в своих автомобилях. Основным доводом в поддержку этой технологии для большинства ее сторонников стало упрощение взаимодействия по сравнению с использованием сенсорного экрана, согласно исследованию, проведенному «Авто.ру» и «Яндекс Авто».
Большинство респондентов (75%) оценивают удобство работы с сенсорным экраном на 4 или 5 по пятибалльной шкале, что говорит о положительном восприятии современных технологий. В основном пользователи управляют климатической системой и аудио через тачскрин. Тем не менее, эти функции требуют повышенного внимания и точности, особенно во время вождения, и могут отвлекать водителя, сообщает Sostav.
Согласно данным «Авто.ру», почти 90% объявлений о продаже новых автомобилей на платформе содержат информацию о наличии сенсорного дисплея. Среди наиболее популярных опций 40% новых автомобилей оборудованы системами контроля слепых зон и адаптивным круиз-контролем, а 35% предлагают функцию голосового управления.
«Данные демонстрируют интересный тренд: водители открыты к новшествам, но их отталкивают неудобные и потенциально небезопасные способы использования технологий. Сенсорный экран стал стандартом, но его использование во время движения остается компромиссом. Водитель вынужден переключать внимание с дороги на экран, что может быть опасно. Запрос на голосовое управление – это не просто стремление получить новую “игрушку”, а четко выраженная потребность в повышении безопасности и комфортности вождения», – заявила руководитель по исследованиям «Авто.ру» Валентина Самсонова.
Также напомним, что компания Xiaomi начнет использовать процессоры смартфонов для создания автомобилей. Новые чипы обладают достаточной мощностью для применения в таких крупных устройствах.
Россия на автопилоте: как ИИ меняет транспортную систему
