В Москве стартовал цифровой мониторинг курьеров. В рамках этого проекта курьеры теперь обязаны проходить проверку документов и ежедневный фотоконтроль. Отдельно отслеживается скорость их передвижения на индивидуальных средствах мобильности, велосипедах и мопедах, что регулируется автоматически.
«В рамках нового стандарта работы курьерских служб в столице был утвержден обновленный регламент. Главное изменение заключается в переходе к адресной модели. Теперь в единую цифровую систему поступает информация не только о деятельности компаний, но и о работе каждого курьера», – отметили в пресс‑службе столичного департамента транспорта. Их комментарии публикует «Интерфакс».
В ведомстве также добавили, что новые правила обеспечивают личную ответственность, технический контроль и оперативную реакцию. Таким образом, сотрудник проходит проверку документов и ежедневный фотоконтроль перед началом смены и будет нести индивидуальную ответственность за свои действия на дороге.
Скорость и зоны передвижения контролируются автоматически. Благодаря обязательному внедрению IoT‑модулей максимальная скорость для СИМ, велосипедов и мопедов составляет 25 км/ч. Игнорировать «медленную зону» станет технически невозможно.
«Каждый день курьеры в Москве выполняют более 700 тыс. заказов. Они обязаны соблюдать четкие правила. Например, автоматизация мониторинга скорости СИМ, велосипедов и мопедов, а также проверка личности курьера повышают безопасность. Мы наблюдаем, что за два года работы по единому стандарту уровень доверия москвичей к курьерским службам возрос до 80%», – подчеркнул заместитель мэра города по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Вопрос курьерской доставки также интересует исследователей. Так, согласно исследованию НИУ ВШЭ и «Эфко», роботизированные курьеры могут оказаться для компаний гораздо выгоднее живых сотрудников.
Почти половина россиян ожидает от курьеров настройки техники
