Skip to main content

В Государственной Думе также предложили возместить расходы на использование личных гаджетов в рабочих целях.

  • В первом квартале 2025 года иностранные рекламодатели увеличили свои бюджеты в VK Рекламе
  • В Государственной Думе предложили возместить расходы на использование личных устройств в рабочих целях
  • В сервисах аренды электросамокатов МТС Юрент и Whoosh стартовал пилотный проект по внедрению системы рейтинга
  • В первом квартале 2025 года иностранные рекламодатели увеличили свои бюджеты в VK Рекламе

    Особенно активно инвестировали компании из Китая, а также отмечены вложения из Турции и Кипра.

    В первом квартале 2025 года китайские рекламодатели увеличили свои бюджеты на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Они потратили около 600 млн рублей на продвижение в VK Рекламе. Основная часть инвестиций была направлена на рекламу игр, электронной коммерции, отдыха и развлечений.

    Турецкие рекламодатели увеличили свои бюджеты на 150% по сравнению с первым кварталом 2024 года. В первом квартале 2025 года они потратили более 25 млн рублей на рекламу в VK. Самыми востребованными категориями для рекламы стали поездки и транспорт, а также игры.

    Рекламодатели с Кипра увеличили свои бюджеты на 300% по сравнению с первым кварталом 2024 года. В первом квартале 2025 года они вложили более 23 млн рублей в рекламу в VK. Большая часть этих средств была направлена на рекламу игр.

    В Государственной Думе предложили возместить расходы на использование личных устройств в рабочих целях

    В нижнюю палату парламента был внесён законопроект, который создаст правовую основу для возмещения затрат сотрудников на личные устройства, используемые в профессиональной деятельности. Об этом сообщил Ярослав Нилов, председатель Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов.

    По словам Нилова, многие работники в своей профессии используют личную современную технику, например, смартфоны. Это приводит к износу личных устройств, затратам на интернет-трафик, приобретение программного обеспечения и другим расходам.

    Нилов отметил, что в законодательстве в настоящее время отсутствуют четкие нормы для компенсации этих затрат, что создает дополнительную финансовую нагрузку на работников.

    На данный момент Трудовой кодекс не обязывает работодателей включать условия о компенсации расходов сотрудников в трудовые договора. Поэтому, по мнению Нилова, необходимы правовые нормы для возмещения затрат работников, связанных с использованием личных программно-технических и материальных ресурсов в рабочих целях.

    В сервисах аренды электросамокатов МТС Юрент и Whoosh стартовал пилотный проект по внедрению системы рейтинга

    Оба сервиса начали проект одновременно. Система будет учитывать несколько параметров: количество поездок, стиль вождения, качество парковки, подтверждение возраста, а также наличие штрафов, предупреждений и аварий.

    Эти данные позволят сервисам адаптировать предложение под каждого пользователя. Например, система будет учитывать скорость, с которой пользователь может передвигаться, а также уровень доверия к парковке в случае сбоя геолокации. Также будет учитываться наличие депозита перед поездкой.

    На данный момент оба сервиса предлагают сниженные скорости самокатов — до 20 км/ч. Однако, согласно правилам дорожного движения, скорость может быть увеличена до 25 км/ч. Именно такая скорость будет доступна пользователям с высоким рейтингом.

    По умолчанию новые пользователи будут ограничены в скорости до 18-20 км/ч. Если рейтинг будет снижаться, то скорость также будет уменьшена. Механизмы блокировки пользователей-нарушителей и городские правила останутся прежними.

    Илья Безопасных, директор проектов безопасности устойчивого развития МТС Юрент, поделился результатами исследования компании. Исследование показало, что скорость сама по себе не влияет на количество аварий.

    «Ключевую роль играют навыки управления СИМ, количество поездок и километраж, который пользователь проехал на самокате. Мы стремимся поощрять аккуратное вождение и соблюдение правил в городе, и будем внедрять дифференцированный подход к определению скорости».

    Юлия Камойлик, директор по коммуникациям Whoosh, рассказала о своём опыте. Она отметила, что поощрение аккуратного вождения в сочетании с санкциями за нарушения оказывается более эффективным, чем радикальные запреты.

    «Это способствует развитию удобного городского транспорта, снижая количество неправильных решений со стороны пользователей СИМ. Подавляющее большинство наших клиентов соблюдают правила. Мы готовы предоставить им скорость до 25 км/ч — такую же, как в правилах дорожного движения».

    Close Menu
    Новости интернет маркетинга, сайтов, новости нейросетей и технологий