Компания Geotab провела исследование, в ходе которого была изучена 21 модель 22 700 электромобилей для анализа влияния быстрой зарядки на срок службы их аккумуляторов. Это значимый аспект, поскольку большая часть электротранспорта используется для доставки небольших грузов, и владельцы не имеют возможности на длительную зарядку. Результаты оказались неутешительными: применение быстрой зарядки приводит к деградации емкости батарей на уровне 2,5 % в год, что практически в два раза превышает показатели при обычном режиме работы.
При стандартной зарядке происходит процесс диффузии ионов лития, в ходе которого они медленно и равномерно оседают на электродах. В случае быстрой зарядки электроны попадают в ячейки принудительно, не успевая проникая в материал электродов, что приводит к оседанию на поверхности. Каждый цикл быстрой перезарядки усугубляет данное явление, что, в свою очередь, ведет к снижению емкости батарей.
Эти процессы сильно зависят от мощности зарядного устройства и климатических условий, однако общие тенденции печальны – деградация батарей неизбежна. С другой стороны, это явление в первую очередь касается новых изделий, и после нескольких лет эксплуатации снижение мощности стабилизируется на уровне 1,4 % в год. В зоне риска находятся те устройства, заряд которых часто опускается ниже 20 % и поднимается выше 80 %
.
