Немецкий судостроитель Meyer Werft представил концепцию судна Project Vision — первого в мире круизного лайнера, который будет полностью работать на аккумуляторах. Длина этого судна составляет примерно 275 метров, водоизмещение — около 82 000 тонн, а количество пассажиров — 1856 человек. Питание для лайнера обеспечит норвежская компания Corvus Energy. Концепция основывается на уже хорошо зарекомендовавших себя морских технологиях и, по прогнозам, позволит сократить выбросы до 95 %. В Meyer Werft сообщают, что первый лайнер может начать свои рейсы в 2031 году.
Project Vision нацелен на круизные маршруты в Европе. Судно будет заряжаться на высокомощных береговых станциях в крупных портах. К 2030 году около ста европейских портов получат необходимую для этого инфраструктуру. Также рассматривается возможность создания гибридной версии судна с небольшими генераторами для более длительных маршрутов, включая трансатлантические переходы. Компания не раскрывает информацию о емкости батарей и дальности плавания, но делает акцент на проверенных компонентах.
Project Vision выделяется своими размерами: он значительно больше других концептов с нулевыми выбросами. Например, норвежский Hurtigruten Sea Zero — это судно, рассчитанное примерно на 500 пассажиров, с роторными парусами и солнечными панелями.
