Специалисты Арктического научно-исследовательского центра Якутии разрабатывают цифровую модель автозимника «Яна». Это решение позволит в автоматическом режиме контролировать состояние трассы и выявлять потенциально опасные участки. В будущем данная технология может быть адаптирована для беспилотных транспортных средств и роботизированной дорожной техники. Об этом сообщает информационное агентство Якутское-Саха (ЯСИА) по информации от IT Speaker.
«Создание цифровых моделей дорог является не просто технической задачей, а важным инструментом для автоматизированного анализа состояния инфраструктуры и предиктивного выявления потенциально опасных участков. Это особенно актуально с учетом планов по строительству и развитию транспортной инфраструктуры до 2050 года», – поделилась мнением научный руководитель проекта «Восточный меридиан» Надежда Филиппова.
По ее словам, технологии искусственного интеллекта и мобильные диагностические комплексы смогут автоматически выявлять дефекты дорожной инфраструктуры и интегрировать полученные данные в высокоточные цифровые модели местности.
«Анализ больших объемов данных о движении транспортных средств позволит создать карту опасных участков. Такой метод способствует выявлению потенциальных аварийных точек до возникновения дорожно-транспортных происшествий и переходу к проактивному управлению безопасностью», – добавила Филиппова.
Одно из направлений связано с автоматизацией содержания дорог. Точный цифровой двойник трассы в будущем может стать основой для внедрения роботизированных дорожных машин на автозимниках в Крайнем Севере. Кроме того, цифровая модель рассматривается как один из компонентов будущей беспилотной логистики в Арктическом регионе.
До 2030 года запланировано обустройство автозимника продленного действия на участках автомобильной дороги «Яна», а в дальнейшем – строительство круглогодичной трассы.
Недавно в «Яндекс Картах» в навигационном режиме появились новые функции, позволяющие водителям видеть, какие ограничения скорости действуют на следующих участках маршрута и где расположены камеры. Это даст возможность корректировать скорость движения плавно.
18% федеральных трасс России могут остаться без интернета
