По словам Максима Ликсутова, заместителя мэра Москвы, ответственного за транспорт и промышленность, в данный момент в системе городского транспорта Москвы применяется приблизительно 270 аудиозаписей, разработанных с использованием искусственного интеллекта. Это касается не только метро, но и автономного трамвая.
Аудиозаписи были созданы с помощью технологии синтеза речи. Их можно услышать во всех поездах Сокольнической линии, а также в первом в мире полностью автономном трамвае на маршруте № 10, и с апреля текущего года на Замоскворецкой линии. Нейронный голос озвучивает остановки, пересадки, правила вежливости и безопасности, а также напоминает о необходимости своевременно оплачивать проезд.
Как сообщает издание РБК, для генерации аудиосообщений искусственный интеллект обучался на реальных записях голосов дикторов, поэтому пассажиры практически не смогут различить их от человеческого голоса. Для получения готовой аудиодорожки необходимый текст загружается в программу, разработанную российскими ИТ-специалистами. Затем в зависимости от потребностей выбирается соответствующий голос – мужской или женский, а также используются специальные теги для добавления пауз или нужных смысловых акцентов. После этого звукорежиссер адаптирует аудиосообщение к необходимому техническому формату, удаляет шумы и улучшает качество звучания.
В дептрансе подчеркнули, что благодаря использованию таких аудиосообщений можно поддерживать единый стиль объявлений. Кроме того, этот формат позволяет заменять отдельные элементы, не требуя перезаписи всей аудиодорожки.
Ранее компания «Диагностика-М» усовершенствовала свою систему ИИ, которая используется для сканирования грузов и багажа при проверках в московском метро, Мосгордуме и на объектах РПЦ. База данных запрещенных предметов была увеличена на одну треть.
73% россиян используют бесплатные ИИ-сервисы
