Для решения критической проблемы нехватки энергии в дата-центрах, на которых основаны все нейросетевые технологии, было найдено нестандартное решение. Компания Crusoe приобрела 29 усовершенствованных турбовентиляторных двигателей Superpower, изначально разработанных под названием Symphony и предназначенных для крупных сверхзвуковых пассажирских самолетов.
С одной стороны, разработка двигателей для сверхзвукового полета большего размера, чем истребитель, является весьма сложной и трудоемкой задачей. С другой стороны, миру не требуется большое количество таких пассажирских самолетов, поэтому ожидать значительных инвестиций нецелесообразно. Таким образом, еще на стадии проектирования Symphony перед инженерами стояла задача быстрой адаптации этих исключительно мощных двигателей для других нужд.
Superpower на 80 % состоит из компонентов Symphony, и основное отличие заключается в том, что вместо генерации реактивной тяги вся вырабатываемая энергия передается на турбину, которая вращает генератор. В результате получается турбогенератор мощностью 42 МВт, работающий на газе, но в экстренной ситуации его можно переключить на дизельное топливо. Авиационные технологии прошли множество испытаний и отличаются высокой надежностью — кроме того, они адаптированы для длительной непрерывной работы в сложных условиях.
Новый турбогенератор, в отличие от традиционных электростанций, занимает площадь, сопоставимую с морским контейнером, и устанавливается всего за две недели с момента начала закладки фундамента. Двигатель функционирует без охлаждения даже при температуре окружающей среды до 43 °C, что делает его удобным для размещения дата-центров в пустынных регионах. Заказчик может легко формировать кластеры из таких генераторов для получения необходимой мощности на выходе. В частности, Crusoe планирует достичь на первом этапе 1,21 ГВт, а к 2030 году выйти на мощность в 4 ГВт.
