Исследование, проведенное под руководством Варуна Шила, главы отдела планетарных наук Физической исследовательской лаборатории (Индия), выявило, что электрические разряды, подобные молниям, могут возникать внутри марсианских пылевых вихрей. Это может негативно сказаться на функционировании роверов.
Таким образом, электрически заряженные частицы пыли могут оседать на проводящих элементах марсоходов: колесах, солнечных панелях и антеннах. Это может привести к снижению эффективности энергоснабжения, ухудшению связи и затруднениям в передвижении.
Напомним, что пылевые вихри возникают, когда солнечное излучение нагревает марсианскую поверхность: теплый воздух поднимается, создавая восходящий поток, который закручивается и поднимает пыль. Из-за значительно более слабой гравитации и разряженной атмосферы Марса по сравнению с Землей его ураганы достигают гораздо больших размеров.
Механизм образования молний в марсианских пылевых вихрях схож с процессом, происходящим в грозовых облаках на Земле. В обоих случаях трение движущихся частиц – капель воды и льда в облаках на Земле, частиц пыли в вихрях на Марсе – приводит к накоплению электрического заряда.
Программа ExoMars Европейского космического агентства (ЕКА) по отправке на Марс ровера «Розалинд Франклин» оказалась под угрозой из-за сокращений бюджета НАСА.
Крупнейший метеорит с Марса оценили в $4 млн
